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中国平板拖车技术进步结构调整!

作者:威猛振动  发布时间: 2018-06-20  
  平板拖车又称平板车、全挂平板车、全挂车、平板挂车等,是现代物流运输重要的工具。使用平板拖车是提高经济效益最有效而简单的重要手段。双簧缓冲式牵引机构,在车辆起步或急刹车有缓冲作避免货物受损,转向机构为上海工机回转总成(挖掘机钩臂回转总成)十年不用担心损坏,牵引笼关上下可调节固定,不同吨位的牵引头或叉车牵引时只需简单调节即可,悬浮式车架,同传统硬连接(焊接)相比,减少车体长期应力损伤,使用寿命更长,轮轴自动摆动调节式,凸凹地面保证板面水平且轮胎受力均衡。
平板拖车
  我国平板拖车技术进步结构调整,回顾我国大中型平板拖车产品开发历程会发现,挖掘细分市场是推动我国平板拖车技术进步、结构调整的重要力量。但是,在产品、价格、细分市场三个维度的动态影响下,大中型平板拖车的市场细分还有空间值得挖掘和进入。开辟新的细分市场,能够为企业带来短期竞争的局部蓝海,以及相对高的效益和品牌附加价值。
 
  高端化、电子化趋势也是影响未来大中型平板拖车产品结构的重要因素。其中,现代电子技术的发展,将推动平板拖车产品结构调整升级。就是平板拖车企业利用3G技术成果,实现产品技术升级的成功案例。展望“十二五”,我认为,我国大中型平板拖车在产品结构调整上可能出现四个亮点。首先,产品、价格、细分市场三个维度下的细分市场空白被发现,众多企业会持续进入。
 
  其次,能源结构的多元化将是“十二五”期间平板拖车产品结构调整的一大特色。平板拖车等政策性市场需求旺盛,不仅仅需要有形产品满足细分需要,更需要企业主动从产品规划、市场企划、品牌策划等多个维度细分市场和满足客户需求。
行业竞争
  平板拖车企业对产品可靠性的重视程度将增强,甚至影响未来平板拖车行业整合速度。提高产品可靠性是客户最核心的需求,需要企业集成多种技术能力,与简单地改变车辆造型相比,投入大且成效缓慢。多年来,很多平板拖车企业一直在回避这个问题。随着国家政策、法规等刚性要求的调整升级,企业应该会随之改变产品开发策略,从技术、工艺等几个角度促进可靠性的提升。
 
  诚然,目前国内各商用平板拖车生产企业,基本上都会把轻量化的实现放到上述几个方面。这是由于两大方面原因造成的。第一,我国目前造车水平还处在相对落后的阶段,对于车辆材料,结构设计等方面的经验和技术实力不足,不足以在更多更新的方面涉足;第二,是由于目前运输尚未推广到一定规模。

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